SF50
Cirrus Vision Jet G1 / G2
- AFM
- P/N 31452-002 Rev. 1
- MTOW
- 6.000 lb · ZFW 4.900 lb
- Teto
- FL280 (G1) · FL310 (G2)
- Tanque
- 296 gal · Jet A
Planejamento de voo · Brasil
Do plano
ao pouso.
Rota sobre as cartas do DECEA, procedimentos, peso e balanceamento, meteorologia e o voo acompanhado no iPhone — tudo num app feito para o espaço aéreo brasileiro.
Aproximação
SID, STAR e IAC
com as restrições da carta.
Toque
Pousou.
O diário já anotou.
Asa rotativa
Avião ou
helicóptero.
Role
Feito para o espaço aéreo brasileiro
As cartas do DECEA.
No AIRAC vigente.
Nada de dados de outro país adaptados. ENRC, REA, REH, ARC e as cartas de procedimento oficiais, atualizadas a cada ciclo — e guardadas no aparelho para voar sem internet.
Cartas
ENRC, REA, REH, ARC
A rota desenhada sobre a carta certa para o tipo de voo, offline no ar.
Procedimentos
SID · STAR · IAC
Escolhidos em poucos toques, com as restrições de altitude no perfil.
Meteorologia
METAR, TAF, NOTAM
Decodificados, com SIGWX, radar e as informações de cada aeródromo.
Vento
Vento por nível
Previsão para cada trecho e cada nível: combustível e tempo com o vento real.
Peso
W&B no envelope
Passageiros nos assentos e o CG em cada fase: rampa, decolagem e pouso.
Pista
Decolagem e pouso
Distância necessária × disponível por pista, com vento e temperatura.
Perfil
Perfil vertical
TOC, TOD, altitudes previstas fixo a fixo e o relevo da rota.
OFP
Plano em PDF
Combustível, pesos, pistas, mapa e manifesto, prontos para enviar.
Mapa
Sua rota sobre a carta do DECEA
Aerovias, espaços aéreos e fixos oficiais. Segure o dedo no mapa para criar um ponto, arraste para mudar a rota.
Plano
Saída, chegada e aproximação
A rota por aerovias sugerida sozinha; os procedimentos entram com um toque e o cálculo refaz combustível e tempo.
Perfil vertical
Subida e descida com as restrições
Onde fica o TOC e o TOD, a altitude prevista em cada fixo e o relevo por baixo.
Peso e balanceamento
Passageiro no assento, CG no envelope
Pesos por fase com o combustível do plano. O limite de pouso entra no máximo de combustível.
Pista
Cada pista, com o vento de agora
Distâncias calculadas pela performance do perfil da aeronave, com o METAR do aeródromo.
Carta de aproximação
Seu avião sobre a IAC
A posição do GPS desenhada na própria carta de aproximação, encaixada pelo AIRAC.
Na cabine
Durante o voo,
o app voa junto.
PRO
Tráfego ao vivo
As aeronaves em volta com altitude relativa, no mapa e no radar — que fica numa janelinha enquanto você voa.
Grátis
Navegação e DCT
Rumo, distância e tempo até o próximo fixo. Um toque e você voa direto para qualquer ponto da rota.
PRO
Gravação automática
Decolagem, pousos e horários detectados pelo GPS. O voo entra no diário de bordo com a trilha para rever no mapa.
Grátis
Checklists com voz
Por fase e por seção, lidos em voz alta. Do pré-voo ao corte do motor.
PRO
Documentos do piloto
CMA, CHT e passaporte na mão para uma fiscalização, com aviso antes de vencer.
PRO
Diário de bordo
Horas, pousos e estatísticas — e o replay de cada voo no mapa.
Planos
Comece grátis.
Para sempre.
Grátis
R$ 0
sem prazo, sem cartão
- Planejamento IFR e VFR
- Cartas do DECEA, offline
- SID, STAR e IAC
- Peso e balanceamento
- Pistas e meteorologia
- Checklists com voz
- Navegação no mapa e DCT
PRO
R$ 150/mês
ou R$ 1.500/ano — dois meses de presente
- Tudo do Grátis
- Tráfego ao vivo e mini radar
- Voo ao vivo para a família acompanhar
- Gravação automática do voo
- Diário de bordo e estatísticas
- Carteira de documentos
Copiloto IA
Créditos
para assinantes PRO
- Monta o plano e o W&B conversando
- Consulta METAR, vento e aeródromos
- Paga só o que usar
250R$ 25500R$ 501.000R$ 100
Onde usar
O mesmo plano
em todo lugar.
iPhone
Dynamic Island, gravação em segundo plano.
Em breve na App Store
iPad
A carta grande na perna.
Em breve na App Store
Android
Os mesmos recursos de cabine.
Em breve no Google Play
Preciso de internet em voo?
Não para o essencial. As cartas, os espaços aéreos, os procedimentos e o motor de cálculo ficam no aparelho. Com internet você ganha meteorologia atualizada, tráfego e o voo ao vivo.
O grátis é mesmo para sempre?
Sim. Planejamento, cartas, peso e balanceamento, pistas, meteorologia, checklists e a navegação no mapa não têm prazo. O PRO acrescenta os recursos de voo ao vivo e o diário.
Serve para helicóptero?
Sim. Perfis de helicóptero têm o consumo e o W&B próprios, e a REH entre as cartas.
Substitui os documentos oficiais?
Não. O FLPlanner é uma ferramenta de apoio ao planejamento. A verificação final de pesos, performance, cartas e procedimentos é do piloto em comando, com base nos documentos oficiais.